Иллюстрированное информационно-справочное подробнейшее пособие Руководство по ремонту Mazda CX7. А также устройство модели, руководство по эксплуатации и процедурам связанным с техническим обслуживанием Mazda CX-7. Машины этого модельного ряда сходят с конвейера с 2006 года и оборудуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,3 л. Оснащенными турбонаддувом. Максимально богатая необходимыми ремонтными данными книга о Мазда CX-7. Оглавление справочного издания руководство по эксплуатации и обслуживанию Mazda CX-7 выпуска.

1. Mazda Cx-7. Руководство По Эксплуатации Техническому Обслуживанию И Ремонту
2. Руководство По Ремонту И Эксплуатации Mazda Cx-7 Скачать Бесплатно

Содержание Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Инструкция по эксплуатации Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Двигатель Система питания Система смазки Система охлаждения Система впуска и выпуска Трансмиссия Приводные валы Ходовая часть Тормозная система Рулевое управление Кузов Система отопления, вентиляции и кондиционирования Пассивная безопасность Электрооборудование Электросхемы Коды неисправностей Толковый словарь. ВВЕДЕНИЕ Европейская премьера Mazda СХ-7 состоялась на Парижском международном автосалоне в 2006 году. Мастерски соединив яркую индивидуальность спортивных автомобилей с практичностью внедорожников, инженеры Mazda создали автомобиль, который обладает привлекательной внешностью, незаурядной динамикой и высоким уровнем комфорта. Это образец чисто спортивного подхода к созданию автомобиля категории SUV. Неординарный дизайн кузова, превосходный интерьер и захватывающие дух динамические характеристики делают этот кроссовер автомобилем, который бросает вызов сложившимся стереотипам. Модель построена на модернизированной полноприводной платформе Mazda 6. Большой, низко расположенный воздухозаборник помогает охладить мощный DISI-двигатель (Direct Injection Spark Ignition).

Решетка радиатора плавно переходит в капот, что сохраняет непрерывность линий. Формой передних крыльев автомобиль немного напоминает RX-8. Сочетание заваленного назад лобового стекла и сужающихся сзади боковых окон придает автомобилю более энергичный внешний вид. В отделке салона проектировщики сосредоточились на спортивности и качестве отдельных деталей. Рулевое колесо и рукоятка рычага переключения передач обтянуты кожей и имеют специально разработанную форму, благодаря которой они идеально подходят для обхвата рукой. Мягкие матовые обивочные материалы тщательно подобраны по цвету. Приборная панель в целом соответствует духу последних моделей - приборы расположены в глубоких колодцах, а для вентиляции используются круглые демпферы.

Но есть и новшества: сама панель как будто разделена на два уровня, на одном - приборная доска, на втором узкий дисплей бортового компьютера. Передние сиденья имеют развитую боковую поддержку, их четко разделяет высокий центральный туннель. Задние кресла складываются в пропорции 60:40, что позволяет увеличить объем багажного отделения. Высокая посадка на сиденьях обеспечивает отличный обзор из салона автомобиля. Между передними креслами находятся большой бардачок на 5,4 литра и два подстаканника. Напротив переднего пассажира - еще больший перчаточный ящик, запираемый на ключ.

На передних дверях - глубокие карманы, а сзади на спинках передних кресел - отделения для хранения карт и журналов. Багажное отделение может вместить предметы длиной до 100 см при обычном варианте использования или же, если сложить задние сиденья, вещи длиной до 176 см. Под капотом установлен 4-цилиндровый бензиновый двигатель MZR объемом 2.3 литра с непосредственным впрыском топлива, оснащенный турбиной и интеркуллером, полное название двигателя - MSR 2.3 DISI Turbo. Максимальная мощность составляет 244 л.

При 5000 об/мин. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,9 секунды. Агрегатируется двигатель с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В стандартное оснащение автомобиля уже входит климат-контроль, электростеклоподъемники на всех дверях, круиз-контроль, система стабилизации, ABS, система распределения тормозных усилий и помощи при экстренном торможении и шесть подушек безопасности. Покупатели версии Sport в дополнение к основному набору получат также кожаную отделку салона, ксеноновые фары, продвинутую аудиосистему Bose и систему доступа в салон без ключа (Keyless Entry). В базовую версию Mazda СХ-7 входит также фирменная система полного привода (Mazda Active Torque Split AllWheel Drive), которая не дает прокручиваться колесам на скользких поверхностях и обеспечивает великолепную тягу на обычной дороге. Получая информацию в режиме реального времени с многочисленных датчиков, система непрерывно контролирует процесс движения. Помимо полного привода, автомобиль имеет систему управления тягой (TSC), и систему контроля стабилизации движения (DCS). Легкий, но жесткий кузов Mazda СХ-7 создан с использованием технологии поглощения и распределения энергии, что гарантирует безопасную и динамичную езду.

Великолепные 18-дюймовые колеса 235/60 на элегантных дисках позволяют ощутить всю мягкость движения. В 2009 году машина подверглась рестайлингу.

Обновленная Mazda была представлена на Нью-Йоркском автосалоне. Доработка экстерьера заключалась в замене бамперов и переработке дизайна светотехники, внутри же было установлено другое рулевое колесо и изменены очертания всей приборной панели. Появилась камера заднего вида с выводом видеоинформации на ЖК-дисплей, расположенный рядом с бортовым компьютером. Приятной опцией на обновленном автомобиле является память предустановок сидений. Не обошла стороной модернизация и силовой агрегат, которому удалось уменьшить «аппетит», не потеряв при этом в мощности и эластичности. Коробка передач теперь работает без рывков и заминок, позволяя водителю четко связать ощущения от степени нажатия на педаль акселератора с оборотами двигателя и скоростью, получив тем самым полный контроль над автомобилем. В целом же данное транспортное средство стало еще более совершенным, не утратив своей самобытности и красоты.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций MAZDA СХ-7, выпускаемых с 2006 года, с учетом рестайлинга в 2009 году. MAZDA СХ-7 2.3 turbo Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2260 см3 Дверей: 5 КП: авт. Топливо: бензин Емкость топливного бака: 69 л Расход (город/шоссе): 13.1/9.4 л/100 км. Переключатель блокировки стеклоподъемников 2. Переключатель стеклоподъемников 3. Кнопка блокировки замка двери 4.

Переключатель центральной блокировки 5. Переключатель управления наружными зеркалами заднего вида 6. Корректор света фар 7. Переключатель TCS-OFF 8. Переключатель света фар и указателя поворота 9. Ручка регулировки яркости подсветки панели приборов 10.

Комбинация приборов 11. Переключатель очистителя и омывателя 12. Выключатель зажигания 13.

Рычаг регулировки угла наклона рулевой колонки 14. Стояночный тормоз 15. Ручка отпирания замка капота. Переключатель блокировки стеклоподъемников 2. Переключатель стеклоподъемников 3. Кнопка блокировки замка двери 4.

Переключатель центральной блокировки 5. Переключатель управления наружными зеркалами заднего вида 6.

Корректор света фар 7. Переключатель TCS-OFF 8. Переключатель BSM-OFF 9. Переключатель света фар и указателя поворота 10. Ручка регулировки яркости подсветки панели приборов 11. Комбинация приборов 12. Переключатель очистителя и омывателя 13.

Выключатель зажигания 14. Рычаг регулировки угла наклона рулевой колонки 15.

Стояночный тормоз 16. Ручка отпирания замка капота. Переключатели управления аудиосистемой 2. Подушка безопасности 3,7 Информационный дисплей 4. Информационный дисплей с системой навигации (при наличии) 5. Панель управления системой круиз-контроль 6. Выключатель аварийной световой сигнализации 8.

Аудиосистема 9. Вещевой ящик 10.

Выключатель обогревателя заднего стекла 11. Дополнительная розетка 12. Переключатели обогревателей сидений 13. Рычаг переключения передач (Sport АТ) 14.

Mazda Cx-7. Руководство По Эксплуатации Техническому Обслуживанию И Ремонту

Переключатели управления системой круиз-контроль 15. Навигационная система (при наличии). Для отпирания замков всех дверей и двери багажного отделения повторно в течение 3 секунд нажмите запрашивающий выключатель, при этом раздастся двойной звуковой сигнал. Примечание: Без предупредительной сигнализации: - лампы аварийной световой сигнализации мигнут дважды, что указывает на отпирание замков всех дверей и двери багажного отделения. С предупредительной сигнализацией: - лампы аварийной световой сигнализации не будут мигать; - лампы аварийной световой сигнализации мигнут, когда активируется или деактивируется предупредительная сигнализация. Для отпирания замков двери переднего пассажира/багажного отделения нажмите запрашивающий выключатель, при этом раздастся двойной звуковой сигнал и два раза мигнут все указатели поворота. Примечание: Запрашивающий выключатель на двери водителя может использоваться для закрытия окон с электрическим приводом и люка.

Убедитесь, что замки всех дверей и двери багажного отделения надежно заперты. Замки всех дверей и двери багажного отделения не могут быть заперты, если открыта любая дверь или дверь багажного отделения.

При использовании запрашивающего выключателя для подтверждения запирания/отпирания замков всех дверей и двери багажного отделения раздастся звуковой сигнал. При желании звуковой сигнал можно отключить. Когда замки всех дверей и двери багажного отделения запираются, раздается звуковой сигнал, в то время как ключ-транспондер находится при Вас. Замки всех дверей и двери багажного отделения запираются примерно через 3 секунды после того, как ключ-транспондер удаляется из эксплуатационной зоны действия. Также, лампы аварийной световой сигнализации мигнут один раз (даже если водитель находится в эксплуатационной зоне действия, замки всех дверей и двери багажного отделения автоматически запираются через 30 секунд.). Эксплуатационная зона действия для пуска двигателя включает почти полную площадь салона автомобиля за исключением багажного отделения. Примечание: Несмотря на то, что багажное отделение находится вне эксплуатационной зоны действия, однако возможен пуск двигателя.

Двигатель не может быть пущен, если ключ-транспондер расположен в следующих областях: - около панели приборов; - отделениях для хранения типа вещевого ящика; Пуск двигателя возможен, даже если ключ-транспондер находится снаружи автомобиля и чрезвычайно близко к двери и окну, однако, всегда пускайте двигатель, находясь на сидении водителя. Если произведен пуск двигателя ключом-транспондером, находящимся снаружи автомобиля, двигатель невозможно будет повторно пустить после того, как он был выключен и выключатель зажигания повернут в положение блокировки. Если ключ-транспондер попадает в эксплуатационную зону действия, на мгновение вспыхнет контрольная лампа. ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ (С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ) ВНИМАНИЕ Не модернизируйте и не заменяйте передние сидения. Модернизация или замена передних сидений, например, замена обивки или ослабление болтов крепления сидения опасны.

Передние сидения включают основные элементы подушки безопасности системы безопасности. Поэтому любая модернизация может повредить систему безопасности, что в случае аварии может привести к серьезному травмированию. Езда на автомобиле с поврежденными передними сидениями очень опасна.

Столкновение, даже недостаточное для раскрытия подушки безопасности, может повредить передние сидения, которые содержат элементы подушки безопасности. Убедитесь, что после регулировки положения сидения надежно зафиксированы на месте. Если переднее или заднее сидение не зафиксировано, при внезапной остановке оно может травмировать людей, находящихся в салоне автомобиля. Регулировка наклона спинки сидения ВНИМАНИЕ Не ездите на автомобиле с незафиксированной спинкой сидения. Спинка сиденья должна находиться в положении, близком к вертикальному. Ноги пассажира должны находиться на полу. В подушку переднего пассажирского сиденья встроен датчик веса.

Если на ходу автомобиля пассажир, расположенный на переднем сиденье, сидит в неправильном положении или занимает неправильную позу, или спинка сиденья сильно наклонена назад, то это представляет опасность, поскольку может привести к разгрузке датчика веса. В результате этого система может ошибочно определить, что пассажир на переднем сиденье отсутствует. Вследствие этого при дорожно-транспортном происшествии подушки безопасности и преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира не сработают, что лишит пассажира дополнительной защиты от гибели или увечий. Нажать на одну из кнопок 1,2,3 и одновременно кнопку SET. Раздастся звуковой сигнал.

Программирование сиденья для двух других кнопок осуществляется аналогично. Примечание: Если АКБ была отсоединена, то память сиденья очищается. После соединения АКБ необходимо заново запрограммировать положение сиденья. Три кнопки, расположенные сбоку на основании водительского сиденья, позволяют запрограммировать три варианта индивидуальной настройки водительского сиденья. Кроме того, вы можете дополнительно запрограммировать по одному положению сиденья для каждой носимой карты или складного ключа, используемого для вашего автомобиля. Выключатель зажигания находится в положении «LOCK» (Блокировка), водительская дверь открыта.

Файл с расширением iso – как и чем открыть, описание формата. Ссылки на программы. Как и чем открыть iso формат. Учимся монтировать диски. Открыть iso формат с помощью alcohol и daemon. Iso формат чем открыть. Формат файла iso: описание расширения, где используется этот файл, как и чем его открыть.

Нажмите на одну из кнопок 1 - 3, с помощью которой было запрограммировано требуемое положения сиденья. Сиденье автоматически перейдет в запрограммированное положение.

Примечание: Функция автоматической установки сиденья в запрограммированное положение выключается в следующих случаях: - при нажатии на любую рукоятку регулировки сиденья; - при нажатии на кнопку «SET» (Установка); - при повторном нажатии на одну из кнопок 1 — 3; - при трогании автомобиля с места; - при запирании/отпирании дверных замков с помощью пульта дистанционного управления; - при запирании/отпирании дверных замков с помощью кнопки, встроенной в наружную дверную рукоятку (носимая карта «Advanced key» находится при водителе). Имея при себе носимую карту «Advanced Key», нажмите на кнопку, встроенную в рукоятку передней двери, или на кнопку, расположенную на задней подъемной двери. После выполнения приведенных ниже условий нажмите на кнопку «SET» (Установка) и, не отпуская ее, нажмите на кнопку запирания замков, расположенную на носимой карте «Advanced Кеу»/складном ключе и удерживайте ее нажатой до короткого звукового сигнала. Примечание: Очистка памяти запоминающего устройства водительского сиденья происходит также в следующих случаях: - при изменении кода носимой карты «Advanced Кеу»/складного ключа; - при отключении аккумуляторной батареи от бортовой сети автомобиля (во время технического обслуживания или по другим причинам). Примечание: Регулирование положения подголовника см. В «Передние сиденья».

ВНИМАНИЕ Не размешайте груз выше спинок сидения. Перед началом движения убедитесь в надежности крепления багажа и груза. Перед началом движения убедитесь, что все регулировочные элементы сидения надежно зафиксированы. Не ездите с незафиксированным задним сидением: После регулировки заднего сидения в любое время, даже когда на нем никто не будет сидеть, убедитесь в надежности его фиксации.

При движении автомобиля никогда не позволяйте пассажиру сидеть или стоять на сложенном заднем сидении. Ремень безопасности водителя не имеет элементов для крепления детского сидения, а имеет только механизм блокировки ремня при аварии.

Водитель может располагать ремень безопасности наиболее удобно, при этом он будет заблокирован при столкновении автомобиля. Однако, натяжители ремней безопасности сидения переднего пассажира и всех задних сидений могут работать в двух режимах: в режиме блокировки при аварии и в режиме автоматического блокирования детского сидения. Рекомендуется располагать детей на задних сидениях, при этом, если для размещения ребенка используется сидение переднего пассажира, сдвиньте сидение назад и убедитесь, что детское сидение закреплено должным образом. ВНИМАНИЕ Не используйте ремни безопасности со сработавшими преднатяжителями. При срабатывании одной или двух передних подушек безопасности одновременно должны сработать и соответствующие преднатяжители ремней безопасности. Использование ремня безопасности со сработавшим преднатяжителем очень опасно.

Не заменяйте элементы или провода, а также не используйте электронное оборудование для проверки преднатяжителей ремней безопасности. Ремень в этом положении при столкновении автомобиля. При обычном пристегивании ремня безопасности он будет находиться в режиме аварийной блокировки до тех пор, пока не будет переключен в режим автоматической блокировки, для чего требуется вытягивание ремня на полную длину. Если ремень сильно натянут и препятствует свободному движению на остановленном или двигающемся автомобиле, возможно, ремень находится в режиме автоматической блокировки, так как он был вытянут достаточно далеко. Для возврата ремня безопасности к более удобному аварийному режиму блокировки подождите до остановки автомобиля, отстегните и полностью втяните ремень, затем вытяните его и повторно пристегнитесь.

Примечание: Ваш автомобиль оборудован системой определения наличия водителя и переднего пассажира. ВНИМАНИЕ Не сидите слишком близко к подушкам безопасности водителя и переднего пассажира.

Подушки безопасности раскрываются с большой силой и скоростью, поэтому Вы можете получить серьезные или смертельные повреждения от передней подушки безопасности, если находитесь в непосредственной близости от нее в момент раскрытия. При движении автомобиля водитель должен держать руки на внешней стороне рулевого колеса, а передний пассажир должен держать обе ноги на полу. Размещение рук внутри рулевого колеса увеличивает риск их повреждения при раскрытии подушки безопасности.

Всегда сидите, прижавшись к спинке сидения, установленной в вертикальное положение, и как можно дальше от рулевого колеса и панели приборов. Не располагайте посторонние предметы на подушки безопасности или около них. При аварии посторонний предмет может быть отброшен раскрывающейся подушкой безопасности и травмировать водителя или пассажиров. Не касайтесь внутренних элементов подушек безопасности сразу после их раскрытия.

Сразу же после раскрытия подушки безопасности будут очень горячими, поэтому, чтобы не получить ожогов, не касайтесь их. Никогда не устанавливайте никакое оборудование на переднюю часть Вашего автомобиля. Установка оборудования на переднюю часть автомобиля, типа защитного бруса (защитные дуги, тяжелый стержень, толкатель или другие подобные элементы), отвала для уборки снега или лебедки является опасным, так как можно повредить датчики системы безопасности. Это может привести к неожиданному несанкционированному раскрытию подушек безопасности или исключить раскрытие подушек при аварии, что приведет к травмированию водителя и переднего пассажира. Не модернизируйте подвеску автомобиля. Если изменится клиренс автомобиля или подвеска будет изменена, система безопасности не сможет точно обнаружить столкновение или переворачивание автомобиля, заканчивающееся неправильным или неожиданным развертыванием подушек безопасности и возможностью травмирования. Не перегружайте Ваш автомобиль.

Это исключает точное обнаружение столкновения или переворачивания автомобиля, заканчивающееся неправильным или неожиданным развертыванием подушек безопасности и возможностью травмирования. Максимальная нагрузка на ось автомобиля и максимальный общий предельный вес полностью загруженного автомобиля приведены на ярлыке, расположенном на проеме двери водителя. Не используйте автомобиль для движения по бездорожью. Движение автомобиля Mazda по бездорожью опасно, так как автомобиль не предназначен для этого. Движение автомобиля по бездорожью может повредить датчики системы безопасности. Это исключает точное обнаружение столкновения или переворачивания автомобиля, заканчивающееся неправильным или неожиданным развертыванием подушек безопасности и возможностью травмирования. Примечание: При раскрытии подушки безопасности раздается громкий хлопок, сопровождающийся выделением дыма.

Этот дым не вреден и не указывает на возникновение пожара. Однако примите меры, чтобы не вдыхать этот дым, так как это может вызвать раздражение дыхательных путей. Если вдыхание дыма все же произошло, необходимо немедленно выйти на свежий воздух. Для полного автоматического открытия окна с электрическим приводом нажмите на кнопку до второго фиксированного положения. Для полного автоматического закрытия окна с электрическим приводом поднимите кнопку до второго фиксированного положения.

Руководство По Ремонту И Эксплуатации Mazda Cx-7 Скачать Бесплатно

Для остановки стекла окна с электрическим приводом в любом месте поднимите или нажмите кнопку во встречном направлении и затем отпустите ее Примечание: Если отсоединялись провода от клемм аккумуляторной батареи при обслуживании автомобиля или по каким-то другим причинам типа замены переключателя, окна автоматически не будут открываться или закрываться полностью. Повторная инициализация функции автоматического открытия или закрытия окна переднего пассажира не может быть выполнена с главного переключателя стеклоподъемников. Для инициализации на каждом переключателе выполните следующие действия: 1.

Поверните выключатель зажигания в положение ON. Нажмите кнопку переключателя и полностью откройте окно с электрическим приводом. Поднимите выключатель, полностью закройте окно с электрическим приводом и еще удерживайте переключатель в поднятом положении около 2 секунд.

После повторной инициализации окно можно открывать или закрывать в автоматическом режиме. Если при закрытии стекла ему что-то мешает, стекло останавливается и автоматически опускается до середины хода. Это называется «защита от защемления». Примечание: В зависимости от условий закрывающееся стекло окна с электрическим приводом может остановиться и начать опускаться, если оно почувствует удар или заклинивание, которые подобны блокировке стекла.

В случае если работает функция защиты от защемления и стекло не может быть закрыто, кнопкой переключателя включите автоматический режим поднятия стекла, и, взявшись за стекло руками, помогите стеклу подняться до закрытия окна. Стекла передних дверей могут открываться или закрываться снаружи автомобиля после закрывания всех дверей и двери багажного отделения.

Стекла передних дверей могут открываться или закрываться, когда кнопка блокировки на двери водителя находится во включенном или выключенном положении. Примечание: Стекла передних дверей с электрическим приводом не могут быть открыты или закрыты снаружи автомобиля при следующих условиях: - открыта одна из дверей или дверь багажного отделения; - ключ вставлен в выключатель зажигания; - кнопка пуска вдвинута в выключатель зажигания (с ключом-транспондером).

Скачать игру rise of the argonauts с торрента. На ваш выбор – огромное количество смертоносных умений, комбо-приемы и добивания. С уникальными доспехами и оружием, вышедшими из кузницы самого Гефеста, вы сразитесь с мифическими чудовищами и персонажами легенд. Его бесстрашная команда исследует океанские просторы, посетит города и острова Эгейского моря, отправится в путешествие по джунглям и лесным чащам.

Выполненное в цвете информационно-справочное издание руководство по ремонту Mazda CX-7, а также руководство по эксплуатации и техобслуживанию Mazda CX-7, устройство Mazda CX-7 с 2006 и рестайлинговый вариант модели с 2009 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми моторами рабочим объемом 2,3 (238 л.с. Turbo) и 2,5 л.

Эта книга поможет всем владельцам кроссоверов Мазда СХ-7 поддерживать собственный автомобиль в надлежащем рабочем состоянии, а кроме того экономить на ремонтных процедурах время и деньги, а сотрудникам станций техобслуживания и автосервисов мануал поможет в профессиональной деятельности. В издание включено более 3-х тысяч высококлассных цветных фото уникального исполнения, которые подробно отображают весь процесс пошагового ремонта Mazda CX-7, осуществленный опытными сотрудниками автоиздательства Третий Рим. В том числе в книге рассмотрен ремонт двигателя Мазда СХ-7, представлены полные технические характеристики этой модели и рассмотрены ее конструктивные особенности, здесь есть перечни возможных неисправностей кроссовера и рекомендации по их ликвидации. Информация, которая вошла в книгу, может стать для водителя поистине бесценной в дороге, тем более в ситуации, когда кроме подобного рода автолитературы рядом не будет никого, кто был бы в состоянии помочь.

Операции по ремонту узлов, компонентов и агрегатов Мазда СХ7 в каждом разделе руководства подобраны по принципу ведения работ от заведомо простого к постепенному усложнению задач — от простейших манипуляций по обслуживанию и повседневным регулировкам, элементарной замене каких-то выходящих из строя деталей, до крупного, масштабного и требующего повышенного внимания ремонта целых агрегатов. Все справочные сведения издания опираются на богатый опыт, который приобретен высококвалифицированными автомеханиками из Третьего Рима во время полной разборки и сборки автомобиля Mazda CX-7. Порядок поиска повреждений проиллюстрирован в книге цветными оригинальными фото с подробными и понятными всем комментариями к каждой.